⚀🏞📡
pg电子平台登录入口
pG电子平台
PG电子平台直营站
pg电子官方网站
事实上,自去年10月欧委会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起,欧方的一系列做法就缺乏正当性和合法性。一方面,所谓“调查”是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的,明显违背了市场意愿;另一方面,为达到预设目标,欧委会构造并夸大所谓“补贴”项目,排除了出口量靠前的欧美企业,只选择中国本土企业。无论是抽样标准,还是操作过程,都存在很多不合规、不透明、不公正之处。
无论欧洲一些政客出于什么动机打压中国电动汽车产业,有一点可以确定——他们的做法损人害己,遭到欧洲政界和商界人士的广泛批评。德国总理朔尔茨等领导人公开反对限制汽车贸易,呼吁保持贸易“公平和自由”。英国《泰晤士报》等媒体刊文指出,欧盟一边要求消费者转向电动汽车,一边却试图阻止性价比高的电动汽车的供应,此举荒谬可笑。
然而,在平衡本国利益和欧洲整体利益之间pg电子平台,出现了一种“扭曲”的逻辑——某些国家寄希望于欧盟祭出高关税,设想中国车企会因此到本国投资建厂,从而带动欧盟汽车产业发展、增加当地就业机会。但实际上,恐怕事与愿违。想想看,如果欧盟滥用贸易保护工具,导致中欧合作大氛围变糟,中国车企怎么不会对开拓欧盟市场心存疑虑呢?难怪有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,反而可能会失去中国投资。因此,欧盟各国都有必要对欧委会酝酿加征高关税的做法说“不”。
中欧合作的本质是互利共赢。中方始终本着最大诚意,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。但这不意味着,中方会坐视自身利益受损,成为贸易保护行为的“牺牲品”。本月9日,中国已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。这向外界释放了清晰信号——中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。
👒(撰稿:钱卿楠)靶向施策 赋能治理
2024/08/23赖先山👷
做互利共赢的好伙伴
2024/08/23龙剑蝶🏤
英国伦敦特拉法加广场举行新春庆典活动
2024/08/23贡琴博📟
【发现最美铁路】行看百年梅集之美,通达东北振兴之路
2024/08/23司空民琦🤦
徐翠,纵容、默许特定关系人谋取私利
2024/08/23邓慧秋😤
人民网评:呵护文化因子,传承好“文化河”
2024/08/22童琬阳🎞
步子迈得大一点,前瞻性布局多一些
2024/08/22国榕文🍂
智联创芯 | 格创东智助力2024年半导体智造...| 格创东智助力2024年半导体智造...
2024/08/22许阳容e
人民网三评“TikTok交易”之一:披着羊皮,狼还是狼!
2024/08/21瞿澜艳t
68家半导体企业公布上半年业绩 过半增逾五成
2024/08/21许会群📲